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降低链轮轴加工难度的焊接拆分工艺过程:

时间:2019/08/05

     链轮轴的主要功用是支承传动件(齿轮、链轮和带轮等)、传递转矩及承受载荷,其主要结构特点是长度大于直径,一般由同轴心的外圆、圆锥、内孔、螺纹和键槽等组成。从链轮轴的结构可知,它较大的缺点是刚性差,在加工过程中,切削力、切削热和振动等因素都将影响加工的尺寸精度和形位精度,加工难度大。若采用常规的加工方法,加工周期长,很难达到加工要求,容易造成零件的报废,而且影响产品交付周期还增加了加工成本。

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    针对链轮轴在加工中出现的问题,考虑采取组合焊接的加工方案。可根据零件的结构特点把零件拆分为3部分,将链轮轴拆分成3部分组焊而成。中间部分选用45钢光轴,工艺过程为:定购φ30mm光棒→车两端面,车两端焊接工艺沉孔并倒焊接坡口。两端φ30mm外圆有精度要求,部分选用45钢毛坯加工而成, 加工工艺过程为:①下料:材料45钢,毛坯尺寸φ35mm×195mm。②热处理:材料调质处理。③车:车两端达尺寸要求;钻中心孔,顶车外圆φ30mm留磨量;车环槽成尺寸;车出焊接定位工艺把,倒焊接坡口。④铣键槽:⑤车:修研两端中心孔。⑥外圆磨:双顶,磨φ30mm外圆达图样尺寸要求。等拆分的各件按图样加工完成后,在把中间部分和两端部分组装在一起,以两端中心孔为定位基准,在双顶夹持状态下,用氩弧焊按图样组焊而成。

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   对链轮轴的拆分组焊,降低了细长轴的加工难度,比整体车削加工容易,节省了加工时间。加工完成后检测零件各处尺寸和精度,能够达到图样要求。通过实际装配,完全满足设备的使用需求。

 

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