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用焊接修复来解决硬面齿轮疲劳所产生的裂纹

时间:2018/05/21

当齿轮在疲劳工作下而产生裂纹时,为减少停产造成的损失大多厂家会采用焊接修复的办法进行解决。

在装机试运行之前,对整个齿轮表面进行全面着色探伤。首先补焊齿圈穿透性裂纹的正面位置,先焊隔离层,后焊填充焊道,焊满后旋转180°接着焊背面,必要时应清根,然后补焊齿根处的各种裂纹,最后补焊齿面上的各种裂纹,补焊区置于平焊位置,焊接时先焊隔离层,后焊填充焊道。

对磨净了裂纹的坡口和有残留裂纹的坡口其焊道的分布是不同的,有残留裂纹和无残留裂纹两种情况下焊道的分布情况。焊接隔离层时,第一焊道应正好压在裂纹上,如果第一焊道出现裂纹,则应磨掉重焊,直至消除裂纹。接下去再焊第二焊道、第三焊道。两侧接触母材的焊道必须熔合良好。底部无残留裂纹的破口应先焊两侧的焊道后焊中间的焊道并及时进行锤击,两侧接触母材的焊道必须熔合好。


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